Unternehmensnachrichten über China hat mehr als 7 Million neue Energiefahrzeuge gefördert, und die Produktion und die Verkäufe werden erwartet, um 3 Million dieses Jahr zu übersteigen

Im Juni hob dieses Jahr, viele Institutionen in China und im Ausland die Verkäufe an, die Chinas von den neuen Energiefahrzeugen dieses Jahr bis mehr als 2,5 Million prognostiziert wurden. Jetzt sind diese Daten wieder zu mehr als 3 Million Fahrzeugen angehoben worden.

Batterien BENERGY Lifepo4 verpacken für Elektro-Mobile.

Entsprechend den Daten, die durch die Passagier Vereinigung herausgegeben wurden, war die Großhandelsvermittlungsquote von Chinas neuen Energie-Fahrzeugherstellern 20,1% im August; Von Januar bis August erreichte die Durchlässigkeit 12,8%, erheblich höher als die Durchlässigkeit von 5,8% im Jahre 2020. Unterdessen hat die Passagier Vereinigung die jährliche Produktion und das Absatzsoll von neuen EnergiePersonenkraftwagen im Jahre 2021 auf 3 Million erhöht.

Die Daten, die durch die China-Automobil-Vereinigung zeigen herausgegeben werden auch, die unter dem Hintergrund der Abnahme Chinas der Automobilproduktion und -verkäufe, sträubten sich neue Energiefahrzeuge die Tendenz, und die Produktion und der Umsatz überstiegen 300000 zum ersten Mal und erreichten einen neuen Rekord. Von Januar bis August hat die Vermittlungsquote von neuen Energiefahrzeugen sich bis 11% erhöht, von dem die Vermittlungsquote von neuen Energiefahrzeugen sich bis 17,8% im August erhöht hat.

Entsprechend dem Forschungsbericht, der durch CITIC-Wertpapiere herausgegeben wird, wird es erwartet, dass der Druck des Kernmangels in der Industrie im September allmählich entlastet wird, die Tendenz „der Nachfrage ist besser, als Versorgung“ nicht ändert und die Gelegenheit, Inventar zu ergänzen klar ist. Darüber hinaus fuhren die Produktion und die Verkäufe von neuen Energiefahrzeugen fort, einen neuen historischen Rekord im August aufzustellen, und die Produktion und die Verkäufe von neuen Energiefahrzeugen dieses Jahr übersteigen 3 Million mit einer hohen Wahrscheinlichkeit.

Chuancai-Wertpapiere glauben, dass von der gegenwärtigen Tendenz, der Monatsumsatz von neuen Energiefahrzeugen fortfährt, ein neues Hoch zu erreichen, die Vermittlungsquote von Elektro-Mobilen fortfahren sich zu erhöhen, und das Jahresumsatzvolumen von neuen Energiefahrzeugen dieses Jahr wird auf 3 Million erhöht.

Dongxing-Wertpapiere sagen, dass die Produktion und die Verkäufe von neuen Energiefahrzeugen in China 2,969 Million dieses Jahr erreichen, eine jährliche Zunahme von 1,17mal voraus; Das Jahresumsatzvolumen erreicht 6,753 Million Fahrzeuge im Jahre 2025, mit einer durchschnittlichen jährlichen Verbundwachstumsrate von 34,4% von 2020 bis 2025.

Entsprechend der Analyse der China-Automobil-Vereinigung, entsprechend dieser Tendenz, wird China erwartet, das mittel- und langfristige Planungsziel des 20% Marktanteils der neuen Energiefahrzeuge im Jahre 2025 zu erzielen vorfristig. Einige Experten sagten auch, dass das vorher gesetzte Absatzsoll von 20% Vermittlungsquote und von 5 Million neuen Energiefahrzeugen im Jahre 2025 wahrscheinlich ist, vorfristig erzielt zu werden im Jahre 2022 oder 2023.

Gleichzeitig wie eine Schlüsselkomponente von neuen Energiefahrzeugen, die installierte Kapazität von Energiebatterien auch eine stabile Wachstumstendenz zeigt.

Entsprechend den Daten, die durch SNE-Forschung am 10. September von Januar bis Juli herausgegeben wurden war die installierte Kapazität von globalen Elektro-Mobil-Batterien 137.1gwh, eine jährliche Zunahme von 2,4mal. Unter ihnen hat der Marktanteil der meisten chinesischen Unternehmen sich erhöht. Viele chinesischen Firmen, einschließlich Ningde-Zeiten, das zuerst ordnet, und BYD, das viertens ordnet, haben Marktwachstum mit einer stabilen Tendenz gefördert.

Darüber hinaus entsprechend den Daten, die durch China-Automobilmachtbatterieindustrie-Innovationsbündnis von Januar bis August herausgegeben wurden Chinas sammelte Macht-Batterieladevolumen 76.3gwh, eine jährliche Zunahme von 176,3% an.

Dongxing-Wertpapiere sagen voraus, dass die installierte Kapazität von Energiebatterien in China 133.6gwh und 303.9gwh im Jahre 2021 und 2025 beziehungsweise ist.

Prognostizierte Daten CICCS sind optimistischer: im Jahre 2025 wird die installierte Kapazität der Weltmachtlithium-batterie erwartet, um 1430gwh zu erreichen, von dem der chinesische Markt 428gwh erreicht, der ausländische Absatzmarkt sich beläuft auf 1052gwh, und die Überseenachfrage beträgt 70%.

Batterienetz glaubt, dass das Vertrauen der Industrie in der Erwartung des starken Wachstums von neuen Energiefahrzeugen und von Energiebatterien, zusätzlich zu den positiven Signalen, die durch den Markt, die vorteilhafte Politik freigegeben werden, auch einer der wichtigen Förderungsfaktoren sind.

Am 13. September Xiao Yaqing, Minister der Industrie und der Informationstechnologie, eingeführt bei der Pressekonferenz des StaatsInformationsbüros, dass es „drei Durchbrüche“ in der Entwicklung von neuen Energiefahrzeugen gab: zuerst technologische Durchbrüche, die Einrichtung einer kompletten Industriesystemverbindung aufwärts und des abwärts gerichteten und der Durchbruch von Schlüsseltechnologien wie Batterie, Motor und elektronischer Steuerung; Zweitens hat das Produkt einen Durchbruch gemacht. Die Kilometerzahl ist groß auf der ursprünglichen Basis erhöht worden. Viele Fahrzeuge haben mehr als 500 Kilometer erreicht. Obgleich es noch einige Probleme in der tatsächlichen Operation gibt, ist die Gesamtkilometerzahl groß erhöht worden; Das Drittel ist der Marktdurchbruch, mit der Jahresumsatzvolumenklassifizierung zuerst in der Welt für sechs nachfolgende Jahre. Bis Ende August hat die kumulative Förderung 7 Million Fahrzeuge überstiegen.

Xiao Yaqing sagte, dass im nächsten Schritt, neue Energiefahrzeugunternehmen größer und stärker werden sollten. Jetzt gibt es zu viele neuen Energiefahrzeugunternehmen, die klein und zerstreut sind. Wir sollten volles Spiel zur Rolle des Marktes geben, Unternehmensfusionen und Erwerb anregen, größer und stärker zu werden, und die Industriekonzentration weiter verbessern. Zur Zeit haben alle Parteien hohe Begeisterung für die Entwicklung von neuen Energiefahrzeugen, die groß die Entwicklung von neuen Energiefahrzeugen gefördert hat. Jedoch sollten wir die Eigenschaften des hohen technischen Inhalts der neuen Energiefahrzeuge auch sehen, also sollten Betriebsmittel marktorientiert und so viel wie möglich konzentriert sein, um Streuung zu vermeiden.

Mit der Verbesserung der Industriekonzentration, steigt die Wettbewerbsfähigkeit von chinesischen Unternehmen im internationalen neuen Energiefahrzeugmarkt auch schnell! Entsprechend der statistischen Analyse der China-Automobil-Vereinigung im August Chinas fuhr Automobilexport fort, starkes Wachstum beizubehalten, und das Exportvolumen in einem einzelnen Monat erreichte ein neues Hoch. Unter ihnen war der Beitrag des neuen Energiefahrzeug-Exportwachstums Wachstum 35,2%.

Es kann vorausgesagt werden, dass unter dem Ziel „der Kohlenstoffspitze und der Kohlenstoffneutralisation“, die Marktpräsenz von neuen Energiefahrzeugen beschleunigt wird, die installierte Kapazität von Energiebatterien fortfährt zu steigen, und der Einfluss von chinesischen Unternehmen im globalen neuen Energiefahrzeugmarkt führt auch in einer Sprungsvorwärtsentwicklung hinein!